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考慮技術(shù)成熟度及可控性等等,現(xiàn)在絕大多數(shù)的工廠設(shè)備或工程機械仍運用液壓作為驅(qū)動源。由于許多底子基礎(chǔ)設(shè)施都離不開液壓,所以液壓,在職業(yè)里被我們稱作“悉數(shù)動力的源泉”。
管路可以大概念分為硬管和軟管。硬管主要是指鋼管、鐵管等金屬管路;軟管主要是指橡膠管、PTFE(聚四氟)管、波紋管等柔性管路。
初度連載開篇之作,我們聊聊軟管中的橡膠管路。我們從結(jié)構(gòu)來開端理解高壓油管的用處和弱點(維護要害)。
高壓油管,又被稱為液壓軟管,橡膠油管,是液壓系統(tǒng)的血管,它在運送流體的一起實現(xiàn)了壓力的傳遞。廣義上高壓軟管也涵括了運送水、蒸汽、化學(xué)液體等的軟管。
作為傳遞壓力的通道,高壓軟管有必要飽嘗住內(nèi)部液體的壓力。由于是橡膠底子原材料決定了它是傳輸系統(tǒng)上的短板(盡管不如鋼管經(jīng)用,卻可彎曲運動),是消耗品。壓力是選管的重要要素,設(shè)備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有爆管危險,導(dǎo)致設(shè)備停機甚至引發(fā)安全隱患!而有的品牌油管虛標(biāo)壓力或質(zhì)量不穩(wěn)定也大大加大爆管幾率。
流體依據(jù)實際情況運用種類許多。有一般礦物油,防火防災(zāi)目的的水乙二醇礦物油、水、化學(xué)品流體等等。軟管內(nèi)層橡膠不同配方,要求能抵抗相應(yīng)流體的腐蝕。不耐該流體的油管和該流體相遇,簡略導(dǎo)致內(nèi)層橡膠開裂(如上圖),流體(特別是其中的水)進入鋼絲層,加速劣化包壓用鋼絲層,嚴(yán)重情況發(fā)生薄弱部分部位爆管。
大部分軟管跟隨設(shè)備運轉(zhuǎn)而重復(fù)移動,這就要求軟管要有很好的耐性。一起,設(shè)備裝置空間狹隘也對軟管的彎曲半徑提出了更高要求。而這就和橡膠配方和鋼絲柔性息息相關(guān)。一定要供認(rèn)好油管廠家參數(shù)和相關(guān)廠家出具的耐彎折數(shù)據(jù)陳說,切不可憑借手感來挑選運動部位油管。不匹配的油管選型和定期點檢不到位,彎曲應(yīng)力會集部位簡略發(fā)生外層橡膠龜裂和鋼絲開裂,而發(fā)生爆管。
橡膠產(chǎn)品普遍均懼怕紫外線、臭氧、水、高溫、抵觸,這些都加速其老化影響運用壽命。設(shè)備不免處于高溫高濕環(huán)境,工程機械露天存放均對軟管橡膠配方有了更高的要求。因此,防止抵觸、過度彎曲、降低彎曲頻率、防止高溫高濕、被蹂躪等是正解。