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一般油管內(nèi)膠層堅硬,有裂紋:是由于橡膠制品中加入了增塑劑,使軟管柔韌可塑。軟管在高溫、高壓下工作,軟管過熱,會使增塑劑溢出。
另外,過熱的油液通過系統(tǒng)中的缸、閥或其他元件時,如果產(chǎn)生較大的壓降會使油液發(fā)生分解,導致軟管內(nèi)膠層氧化而變硬。遇到這種情況,應先檢查液壓系統(tǒng)工作溫度是否正常,閥節(jié)流處、泵的吸油道是否暢通等,在排除所有可能導致油溫過高和油液分解的因素后更換軟管。若僅僅是軟管破裂口下方的內(nèi)膠發(fā)硬而上方保持良好,這則說明軟管破裂處過分擠壓、彎曲過急或扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象導致油液發(fā)熱和加快氧化,會造成內(nèi)膠發(fā)硬。
膠管內(nèi)膠層嚴重變質(zhì)、明顯發(fā)脹的原因是:由于液壓油使用時間超期或被氧化變質(zhì)的污物存在于液壓系統(tǒng)中,膠管受到化學作用而變質(zhì),在回油口處會發(fā)現(xiàn)碎橡膠片。若發(fā)生此現(xiàn)象,應檢查液壓油的理化指標,檢查系統(tǒng)油液與膠管內(nèi)膠材質(zhì)的相容性和工作溫度是否符合標準。
1.液壓過渡接頭應避免在轉(zhuǎn)移和儲存過程中撞擊和掉落,以免損壞接口和內(nèi)部零件。
2.盡可能安裝機器,以確保反向接頭的出色工作。
3.當螺紋連接的反向接頭在裝置中時,應該注意的是,內(nèi)管和外管的螺紋對應于滾筒的旋轉(zhuǎn)方向,并且內(nèi)管的螺紋旋轉(zhuǎn)也應該是共同的。
4,液壓過渡接頭與管道之間的連接,要用軟管連接(建議使用好的金屬軟管),絕對停止剛性連接。
5.液壓過渡接頭的入口和出口盡可能直接連接到軟管上。為了減輕關(guān)節(jié)重量,延長使用壽命。
6,組裝內(nèi)管,注意配合尺寸和重量支撐。內(nèi)旋轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)管與接頭之間的配合采用H8/e7的公共服務合作。
7.液壓過渡接頭的支撐和旋轉(zhuǎn)應該是合適的。通常,桿的直徑應比旋轉(zhuǎn)止動孔小2mm,以避免影響反向接頭的自由調(diào)節(jié)和補償。