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用于礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機械、農(nóng)業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析
1 外膠層的故障
(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。
(2) 軟管外表面出現(xiàn)鼓泡
軟管外表面出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產(chǎn)質(zhì)量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發(fā)現(xiàn)破裂,其原因是軟管內(nèi)通過高壓液流時,內(nèi)膠被沖蝕、擦傷,直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表面出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中只要受到輕微彎曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更換軟管。
2 內(nèi)膠層的故障
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,并有裂紋:主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠層嚴重變質(zhì),明顯發(fā)脹:軟管內(nèi)膠層嚴重變質(zhì),明顯發(fā)脹的原因是軟管內(nèi)膠材質(zhì)與液壓系統(tǒng)用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質(zhì)。
3 表現(xiàn)在加強層的故障
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生銹軟管破裂,剝?nèi)ネ饽z層檢查,發(fā)現(xiàn)破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生銹,但加強層出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝?nèi)ネ饽z層未發(fā)現(xiàn)加強層生銹,但加強層長度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻沖擊力的作用。
4 表現(xiàn)在破裂口處的故障
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)
發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
總結(jié),通過以上分析,今后在使用液壓軟管時應(yīng)注意以下事項:
① 軟管布置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣管的表現(xiàn)。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質(zhì)。
② 軟管必須交叉或工作時可能與機械表面發(fā)生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
③ 軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應(yīng)大于9倍外徑。膠管與接頭連接處應(yīng)有一段大于管子外徑2倍的直線段。
④ 軟管安裝時應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài),即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管松弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
⑤ 安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強度降低和松脫接頭,裝配時應(yīng)將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
⑥ 軟管如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。